Бугун Тошкентда кўчага чиққанлар эътибор қаратган бўлишлари керак: Йўл ҳаракати хавфсизлиги инспекторлари янги формаларда хизмат кўрсатишни бошлабдилар.
Умид қиламизки, бошқа қатор жараёнлардаги каби Янги ислоҳи ўзбек "йўл полицияси"нинг фақат формасига таалуқли бўлмайди.
Биз умид қиламиз ва орзудамиз - қачонлардир ЙҲХБ тизими нормал давлатлардаги каби :
Профессионал йўл полициясига айланади;
Пора олмайди;
Йўлларда фақат PAA, PPP рақамли каттакон ва бошлиқларга йўл очиш билан эмас, барчанинг ҳаракатини осонлаштириш приоритетга айланади;
Ҳайдовчиларнинг қоида бузишини пойлаш билан эмас, ҳаракат хавфсизлиги таъминлаш билан машғул бўлади;
Чорраҳа ва йўл четида турволиб "тирикчилик" қилмайди, йўл ва трассаларда доимий патруллик функциясини бажаради;
Давлат рақами, ҳайдовчилик гувоҳномаси тарқатиш ва техник кўрикни амалга ошириш каби ортиқча, йўл полициясига хос бўлмаган функциялардан озод бўлади;
Қоидабузарлар учун пора беришга мажбур қилмайдиган, инсоний ва иқтисодий маънога эга жарималар тизими яралади;
Ҳайдовчи ва йўловчилар йўл полициясини кўрганда ундан қочмайди, йўл полициясида ўзининг ҳимоячисини кўришни бошлайди... вҳк.вҳк.
Орзулар ўлмагай!
@the_bakiroo