2026 йил апрел ойидан Ўзбекистонда автомобиллар учун давлат рақами белгиларини расмийлаштириш қиймати 3,5 БҲМдан 5,5 БҲМгача, яъни 57%га ошган. Бу ҳақдаги маълумотни ЙҲХБ матбуот хизмати Gazeta’га тасдиқлаган. ЙҲХБ оддий рақамлар нархи кескин ошганини сабаблари ва нима учун бу ҳақдаги маълумотлар очиқ эълон қилинмаганини изоҳламаган кўринади. Шунингдек, рақамлар учун тўловлар ставкаларини расман
Чучварани хом санаган эканмиз. Қиммат рақамлар нархи ортидан оддий рақамлар нархи ҳам ошган кўринади. Журналист Шокиржонов ЙҲХБда давлат рақами белгилари учун тўловлар тўғрисидаги ахборот билан бўлишмоқда. Унда давлат рақами учун тўлов 2 260 000 сўм, яъни 5,5 БҲМ этиб кўрсатилган. Ижтимоий тармоқларда ҳам истеъмолчилар рақамлар нархи кескин ошганини қайд этиб, бундан кўра чиройли рақам олиш яхшир
ЙҲХБ сўзчисига кўра, электросамокатлар учун А1 тоифадаги ҳайдовчилик гувоҳномалари керак бўлмайди. Ҳартугул. ЙҲХБ "права" талаб қилинадиган рўйхатга нима учун тезлиги соатига 25 километрдан ошмайдиган, иш ҳажми 25 см3 гача бўлган ички ёнув двигателига эга бўлган ёки номинал (белгиланган) қуввати 0,25 киловаттгача бўлган кичик ҳажмдаги мототранспорт воситалари қўшилганига ҳам тушунтириш ва изоҳ бе
Тошкент шаҳрининг Бобур кўчасида темир тўсиқлар қайтадан ўрнатила бошланганига ҳайрон бўлиб улгурмасимиздан, бу кампания энди шаҳарнинг бошқа марказий кўчаларини ҳам қамрай бошлаган. Газета 2017−2018 йилларда шаҳар маъмурияти ва ЙҲХБ ҳайдовчиларга ҳам, пиёдаларга ҳам халал бериб, кўринишни чеклашини расман тан олган ҳолда олиб ташланган темир панжаралар яна қайта ўрнатила бошлагани ҳолатини ўрган
Курбанов "янгича тартиб" бўйича исталган оддий рақамни, масалан, оддийгина 492 рақамини расмийлаштириш 7 миллион 4 минг сўмга (17 БҲМ) тушиши мумкинлигига эътибор қаратмоқда. Эмишки, бу танлов учун тўловмиш. Бу механизм авторақам сотиш билан боғлиқ триллионлаб тушумларни яна каррасига оширади (ўзи шунинг учун дўкон пештахтаси кенгайтирилди). Хўп, ниманики сотиб пул қилиш, янги ва янги ўйлаб топил
Мен ўзи автотранспорт воситалари учун давлат рақамлари нормал давлатларда бўлгани каби давлат хизматлари марказларида эмас, ЙҲХХда берилишини тушунмайман. Иккинчи тушунмайдиганим нарса, масалан, Тошкентда ё Хоразмда иш ёки ўқиш билан юрган Сурхондарёлик автотранспорт воситасига давлат рақами ва техпаспорт олиш учун Сурхондарёга бориши. Сиз айтишингиз мумкин, давлат рақамлари 01дан 95гача ҳудуд
Йўл ҳаракати хавфсизлиги хизмати томонидан “Safe Road” иловаси тавсия ва тарғиб қилинмоқда. Ҳамма ўрганган Road24 энди ишламасмуш. Road 24 ва ЙҲХХ ўртасидаги йўл ҳаракати қоидаларини бузганлик учун белгиланган жарималар тўғрисида маълумот алмашинуви батамом тўхталипти. Бу худди янги ва қўлинг ўргулсин замонда ҳокимлар тайинланиши билан тадбиркор-у, аҳоли ўрганган эски бозорни буздириб, янгисини қ
Канадалик Фарҳоджон: “Мен 2017 йил машинамни урганман, айб менда бўлган. Ремонтига сарфлаган пулим ҳолва бўлди суғуртам ошганига солиштирганда. Битта авария сабаб 6 йил давомида суғурта учун икки баравар кўп пул тўладим. Ҳисоблаб чиқсам, бу муддат ичида авария сабабли қўшимча қарийб 13 минг АҚШ доллари тўлабман. Машина ремониям майли, ГАИ жаримаси ҳам. Лекин 6 йил давомида хавфли ҳайдовчилар рўйх
Сурхондарё вилоятида автодромга қўйилган янги талаблар сабаб автомактабларга лицензия бериш тўхтатилган. Бунинг оқибатида илгари автомактабларда ўқиган ёки ҳайдовчилик гувоҳномасини олиш учун қайта имтиҳон топшириши лозим бўлган фуқаролар имтиҳонларни топшириш учун Қашқадарё вилоятига боришга мажбур бўлмоқда. Бу муаммо бўйича сенатор ЙҲХХга сўров юборган. Афсуски, халқпарварвар сенаторнинг номи
Ўзбек чиновниклари бозор ишлаётган соҳага бурнини ва қўлини тиқиши билан туппа-тузук ишлаётган бозор ўлдирилади ва бирқўлли қилинади. Кулгулиси, бу бузғунчилик шунчалар нопрофессионал амалга оширилганидан буюртмачи корчалонларнинг қулоғи кўриниб ҳам қолади. Ўзбекистонда юзлаб хусусий автомактаблар фаолияти тўхтаган. Сурхондарё, Навоий, Жиззах вилоятлари, Тошкент шаҳри ва Қорақалпоғистон Республик
Келинг, узоққа бормайлик. Қозоғистонда автомобиль олди-сотдисини расмийлаштириш қандай ва қанчага тушади? Биринчидан, бунинг учун нотариус ва "ГАИ"га бориш ҳам шарт эмас. Уйдан туриб ёки банкларнинг мобил иловаси орқали (kaspi.kz билан масалан) ҳам хизматдан фойдаланиш мумкин. Иккинчидан, автомобиль рақамингиз ва техпаспортни уйингизга келтириб беришади ёки давлат хизматлари марказидан (ЦОН) бори
Эртадан бошлаб, автотранспорт воситаларини рўйхатдан ўтказиш ва қайта рўйхатдан ўтказиш учун тўлов миқдор базавий ҳисоблаш миқдорининг 0,1 баробаридан 6,84 бараваригача, яъни 34 000 сўмдан 2 325 600 сўмгача кўтарилади (Lex.uz базасида тегишли ўзгаришлар ҳали пайдо бўлгани йўқ). Бошқача айтганда ҳар бир автомобилни ЙҲХБда қайта рўйхатдан ўтказиш харажатлари 2 291 600 сўмга ошади. 2023 йилнинг апре
Айни дақиқаларда Тошкент шаҳар кенгаши пойтахтнинг айрим кўчаларида транспорт воситаларининг юқори тезлигини соатига 60 километргача чеклаш масаласини кўриб чиқмоқда. Ўтган сентябрь ойида кенгаш ИИББ ЙҲХБ Тошкент шаҳрининг айрим кўчаларида транспорт воситаларининг юқори тезлигини соатига 60 километргача чеклаш таклифини рад этган эди. Тошкент кўчаларида юқори тезлик туфайли юз бераётган фожеалар
Ҳайдовчилик гувоҳномаси учун имтиҳон олувчи марказ билан боғлиқ масалада умумий эътирозларимни шу ерда ҳам қайд этиб қўйишни лозим топдим. Аввало таъкидлаб ўтишни истайман, мен доим яхши қарайман, агар ўзгаришлар фуқароларда хизмат ё товар олиш учун бир нечта танлов қолдирса ёки танловлар имконияти ва сонини оширса. Акс ҳолда, бу фақат умумий зиёнга ишлайди. Чунки сифатсиз ва коррупцион давлат хи
Кучга кирган 2022 йил бюджетидан Автотранспорт воситаларини сотиб олганлик учун йиғим олиб ташланди. Шу кунгача Янги (фойдаланишда бўлмаган) автотранспорт воситалари бўйича харид қилиш нархининг 3 фоизи миқдорида (агар автодилерларнинг инсофи бўлса энди янги автомашиналар ҳам 3 фоизга арзонлашиши керак); Фойдаланишда бўлган автотранспорт воситалари бўйича эксплуатация муддатидан келиб чиқиб, ҳар
Маълум бўлишича, автомашиналар олди-сотди битимларини нотариал тасдиқлашда ЙҲХБ идораларида автотранспорт воситаларини кўрикдан ўтказган ҳолда агрегат рақамларини техпаспортдаги агрегат рақамлари билан солиштириш ва мавжуд тақиқларни (хусусан, тўланмаган жарималарни) аниқлаш маълумотномасини талаб қилиш бекор бўлган. Яъни, паразитлар озиқланадиган яна битта "кормушка" бекор қилинган, автомашина о
Кечадан буён йўлларда ГАИ, ДПС лар кўпайиб кетганини сездингизми? Таксистларни жуда кўп тўхтатишни бошлашганига гувоҳ бўлдим. ГАИлар энди такси ҳайдовчиларининг ҳужжатлари қаторида вакцина олгани ҳақидаги QR код ёки эмланганлик паспортини текширади. Маршрутка, автобус ҳайдовчиларига ҳам вакцинасиз ишлашга рухсат берилмайди. Ҳуқуқий прецендент, дискриминация. Бундан ками эмас. Лекин ҳеч кимнинг б
2 кун аввал ишдан чиқиб, машина олдига келсам, чиқиш иккита машина билан устма-уст тўсиб қўйилган. Биттаси рақамини қолдирмаган ҳатто, иккинчиси ҳартугул телефонини ёзиб қолдирган экан. Телефон қилдим, жавоб бўлмади, "перезвоню" кўринишида хабар келди, "чиқиб кетишга имкон берсангиз, машинани олиб турсангиз" тарзида жавоб ёздим, реакция бўлмади. Яна қайта телефон қилдим, "чиқаяпман" деган смс ке
Бугун эрта тонгдан ЙҲХБ ходимлари шаҳар қоқ марказидаги Мустафо Отатурк (ҳозирги номи Зарафшон бўлса керак) кўчасининг Ислом Каримов кўчаси билан кесишган қисмидан Матбуотчилар кўчасигача ва Бухоро кўчасининг Зарафшон кўчасигача бўлган қисмлари ён четларини автомашиналардан тозалаш билан банд. Сабаби номаълум. Қанақадир катта меҳмонлар келармуш. Қилаётган ишлари бузғунчиликдан иборат эканини тан
Troll.uz автомашина олишни режалаштираётган ва Ўзбекистондаги монополистга қарши принципда қатъий турадиганлар учун монополист машиналарининг ўрнига бошқа илгари фойдаланувда бўлган машиналарни олиш ҳақида ўйлашни сўраяпти. Яхши таклиф, лекин, афсуски, монополист ва уларнинг чатишиб кетган шериклари бунинг олдини ҳам олиб, анча-мунча бож ва йиғимларни жорий қилиб қўйишган. Импорт автомашиналар у
