​Ҳаммаси бойлар учун Охирги йилларда юз бераётган воқеалардан келиб чиқиб, тепадагилар демократия, танлов ва эркинликнинг талабини яратадиган ўрта синф шаклланишини умуман исташмайди, Ўзбекистонда бир сиқим бойлар ва қолган люмпен камбағаллардан иборат жамият моделини қуриш танланган деб ўйлайман баъзан. Бундай фикрлар туғилишига жуда кўп ишоралар ва мисоллар бор. Узоққа бормай, мана электромобиль импорти билан боғлиқ сиёсатга қаранг. BYD билан ҳамкорлигини бошлаган Ўзавто электромобиль импортини йўлга қўйгани айтилмоқда. Сиз нима деб ўйлайсиз, Ўзавто BYD'нинг Ласетти нархидаги E2 моделини ёки Нексия-3 нархидаги Seagull электромобилларини олиб келаяптими? Йўқ, чунки ҳукуматнинг монополист эркатойи кенг халқ оммасига, айниқса қайсар ва талабчан ўрта синфга тупуриб қўйгани бор. Қанақадир 1000 долларлик маржага қаноат қилмайди. Монополист чайқовчига бойлар учун бемалол устига 10 минг қўйиб қиммат авто келтириб сотиш манфаатли. Қолаверса, бойсевар ҳукуматнинг ўзи айнан қиммат автоларнинг импорт қилишга яширин имтиёз ёки очиқ қарорлари билан рағбат бериб турипти. Мана қаранг, Ўзавто BYD'нинг қанақа электромобилларини олиб келиб сотмоқчи? Хитойдаги нархлари 26 мингдан бошланадиган BYD Song, 23 мингдан бошланадиган BYD Chaser ва 29 мингдан бошланадиган BYD Han. Ва албатта бу нархлар устига камида 10 минг миндириб сотилади. Эсингиздами, BYD билан монополистнинг ҳамкорлиги қанақа кулфатларни яратиши ҳақида ёзган эдик? Биз мана шу кунларга келдик. Лаънатлар бўлсин. @the_bakiroo