Нега автомобиль ва электромобиллар учун утилизация йиғими қонун билан белгиланмаган? Ўзбекистонда қурилиш ойнасидан фойдаланиш натижасида юзага келадиган чиқиндиларни қайта ишлаш ва қайта тиклаш харажатларини қоплаш учун утилизация йиғими жорий этилмоқда. Тегишли қонун лойиҳасини парламентда бизнес ва истеъмолчилар орасида шонли энергетиклар каби машҳур Техник тартибга солиш агентлиги директори Акмал Жуманазаров тақдим этган. Албатта, моҳиятига кўра утилизация йиғими бу солиқ ва у парламент томонидан жорий қилиниши лозим. Давлетовўз аввал жорий этилган утилизация йиғимлари қандай ва қаерга кетаётгани номаълумлигини назарда тутиб, уни “яна бир ўлпон” деб атаётгани бежиз эмас. Ўзбекистонда транспорт воситалари учун утилизация йиғими 5 йил аввал жорий қилинган. Лекин Қонун биланмас, ҳукумат қарори билан. Ваҳоланки, юқорида айтганимиздек, утилизация йиғими бу қип-қизил солиқ. Нимага? Чунки ҳукумат қарори билан белгиланган утилизация йиғимига ҳукумат қарори билан яширин, ёпиқ истиснолар ва имтиёзлар бериш мумкин. Амалда ҳам айнан шундай бўлди-ку. Ўзини маҳаллий ишлаб чиқарувчи деб номлаб олган, аслида қимматлаштириб йиғувчи ва монополлашган импорт чайқовчиси бўлган аждарҳолар утилизация йиғими тўлашмайди. Яширин қарорлар билан. Айни бир пайтда бошқа импортчилар ва моккилардан 5 йилдан бери ундирилаётган утилизация йиғими қаерга кетаётганини ҳеч ким билмайди. Чўнтагимиздан суғуриб олинган триллионлаб маблағлар ҳисобига ҳеч бўлмаса битта утилизация корхонаси тузилгани йўқ. Энди тушунгандирсиз, нима учун автомобиль ва электромобиллар учун утилизация йиғими қонун билан белгиланмагани сабабини?