BYD Ўзбекистонда: импорт чекловлари ва нарх монополияси
Канал 2023 йил охиридан бошлаб автомобиль ва электромобиль импортини чеклаш лойиҳалари ҳамда Ўзавтосаноат–BYD ҳамкорлиги рақобатни йўқ қилишидан огоҳлантириб келди: 2024 йил 1 июлдан BYD электромобилларининг эркин импортига маъмурий тақиқлар киритилиб, BYD Uzbekistan Factory ва BYD Central Asia янги монополистлар гуруҳига айланди. Кейинги постларда расмий сотувлар нархлари хусусий импортчиларникидан доимий равишда қиммат чиққани кўрсатилди — E2 242 млн сўм (19 300 доллар), Seagull 16 400 доллар, ваҳоланки Хитойда улар 12 200 ва 9 400 доллар; шу билан бирга завод божхона божи ва утилизация йиғимидан имтиёзлар олгани таъкидланди. Сўнгги постда BYD Central Asia "параллел импорт"га қарши баёнот тарқатгани фонида Yuan Up расмий сотувлари ҳам "моккилар" нархидан камида 20% қиммат бўлиши кутилмоқда.
- 2024 йилда авто ва электромобиль бозори яна ёпилади
- Ўзавтосаноат BYD импортини чеклаб, рақобатни ўлдирмоқда
- BYD компаниялари қачон монополист деб топилади?
- Ўзбекистонда ишлаб чиқарилган BYD арзон бўлади дегани ёлғонми?
- BYD электромобиллари: янги монополия хавфи
- BYD Uzbekistan Factory қачон монополистлар рўйхатига киритилади?
- BYD E2 расмий сотувлари эртага бошланиши кутилмоқда
- BYD E2 нархи 242 млн сўм — танловсизлик товони
- BYD Seagull Ўзбекистонда неча пулга сотилади?
- BYD Seagull 16 400 доллардан
- BYD электромобилларига берилган имтиёз кимга фойда?
- “BYD Central Asia” нимадан қўрқади?
- BYD Yuan Up расмий дилерларда қанчага қиммат бўлади