Электромобиллар импорти ойлик динамикаси ва утилизация йиғими
2025 йил сентябрдан бошлаб канал ҳар ой электромобиллар, бензинли ва гибрид автомобиллар импорти рақамларини кузатиб борди: Пискент полигони ёпилиши туфайли димланган импорт сентябрда 11 534 донага чиқиб рекорд қўйди, кейин октябрь-ноябрда кескин қисқарди, 2026 йил 1 январдан кичик литражли автомобилларга божлар қайтарилгач автомобиллар импорти 2,5 карра тушди. Асосий мавзу — арзон, халқбоп электромобиллар учун ўрнатилган ва амалда тақиққа айланган утилизация йиғими: ўртача импорт нархи 5 минг доллардан 17-18 минг долларгача ошди, бу эса такси ва оммавий электромобиллаштириш режаларини шубҳа остига қўйди. 2026 йил февралдан импорт олти ой кетма-кет ўсиб, июлда 8 875 донага етди ва ўртача нарх пасайди, аммо августда 8 076 донага қисқариб, бензинли автомобиллар импорти яна жонланди.
- Электромобиллар импорти янги рекордга етди
- Электромобиллар импорти барқарорлашмоқдами?
- Электромобиллар импорти кескин қисқармоқда
- Кичик литражли автомобиллар учун божлар ошди
- Божлар кўтарилиши арафасида автомобиллар импорти 2 карра ошган
- Электромобилга ўтиш йўлидаги утилизация йиғими тўсиғи
- Божлар ошгач, автомобиллар импорти 2,5 карра қисқарган
- Арзон электромобиллар учун утилизация йиғими тўсиқ бўляпти
- Арзон электромобиллар орзулигича қоладими?
- Арзон электромобиллар киришни бошладими?
- Электромобиллар импорти ортмоқда
- Арзон электромобиллар импорти ортдими?
- Электромобиллар учун утилизация йиғими бекор бўладими?
- Электромобиллар импорти яна ўсди, бензин ва дизель автолар қисқарди
- Электромобиллар импорти сонда қисқарди, бензин ва гибрид мошинлар ўсди