​Электромобиллар учун утилизация йиғими бекор бўладими? Июнь ойида 88,5 млн.долларлик 7 845 дона электромобиль импорт бўлган. Электромобиллар импорти февралдан бери кетма-кет 5- ой ўсмоқда ва ўтган йил сентябрдаги димланиб очворилган Пискент аномалиясини ҳисобга олмаса, янги рекордга етган. Импорт электромобилнинг ҳар бири ўртача 11 281 долларга тушган (майда 7 178 доллар эди). Бензинда юрадиган автомобиллар импорти 1 745тагача қисқарган (ўртача нархи 16 944 доллар). 1,5 долларлик бензин қуйишга тўғри келаётган шароитда буни тушунса бўлади. Гибрид автомобиллар импорти эса ўтган ойга нисбатан 10 каррадан кўп — 3 376тагача ошган (ўртача 17 921 доллардан). Энергетик хавфсизлик ва нархлар барқарорлигини таъминлаш учун, ҳеч бўлмаса, кечаги қарордагидек 1,5 йилга электромобиллар импортида утилизация йиғимини олиб ташлаш пайти келгандир?