Июль ойида электромобиллар импорти олтинчи ой кетма-кет ўсган. Ой давомида 79,5 млн.долларлик 8 875 дона электромобиль импорт қилинган (июнда 88,5 млн.долларлик 7 845 дона). Импорт электромобилнинг ҳар бири ўртача 8 961 долларданга тушган (июнда 11 281 доллар). Литри 1,5-2 долларга етаётган қиммат бензин ва дизель ўз таъсирини кўрсатмоқда. Бензинда юрадиган автомобиллар импорти яна қисқарган бўлс
Gibrid avtomobillar
Товар ва ресурсларИюнь ойида 88,5 млн.долларлик 7 845 дона электромобиль импорт бўлган. Электромобиллар импорти февралдан бери кетма-кет 5- ой ўсмоқда ва ўтган йил сентябрдаги димланиб очворилган Пискент аномалиясини ҳисобга олмаса, янги рекордга етган. Импорт электромобилнинг ҳар бири ўртача 11 281 долларга тушган (майда 7 178 доллар эди). Бензинда юрадиган автомобиллар импорти 1 745тагача қисқарган (ўртача нархи
Апрель ойида 78,5 млн.долларлик 6 717 дона электромобиль импорт қилинган (март ойида 6 663 дона). Импорт қилинган электромобилларнинг ўртача нархи яна қимматлаган ва 11 693 долларни ташкил этган (мартда 10 822 доллар эди). Апрелда яна гибридлар импорти ҳам ортганини қайд этиш керак. Ой давомида 973 дона гибрид импорт қилинган, бу ўтган йилнинг шу даврига нисбатан 3 карра, мартдагига нисбатан 1,5
2026 йил январда 25,7 миллион долларлик 1 129та автомобиль импорт бўлган. Бу ҳали божлар ошмаган 2025 йил декабрдаги импортдан 2,5 карра кам. Электромобиллар импорти ҳам қисқарган. Ой давомида 85,9 млн.долларлик 4 668та электромобиль импорти қайд этилган (декабрда 5 056та эди). Айни пайтда импорт гибридлар сони 710тага етган. Импорт нархи қимматлашишда давом этмоқда (халқбоп, 10 минг долларгача э
Октябрда умумий қимати 71,4 млн.долларлик 6 933та электромобиль импорт қилинган. Бу чекловлар бошланган ўтган йилнинг октябрига нисбатан 1,74 карра ўсиш, лекин чекловлар юмшатилган сентябрдаги кўрсаткичдан (11 534та) 4 601тага кам. Сентябрда Пискент полигони ёпилиши ортидан узоқ муддат димланиб, расмийлаштирилмай ётган электромобиллар импорти ҳам қайд этилгани ҳисобга олинса, мазкур кўрсаткични б
Сентябрда қиймати 114,4 млн.долларлик 11 534 дона электромобиль импорт қилинган. Бу ўтган йилнинг шу даврига нисбатан 7,4 карра кўп ва июлдаги рекорднинг янгиланишидир. Ўтган йили электромобиллар ўртача 4,7 минг доллардан импорт бўлган бўлса, бу йилда ўртача импорт нархи 9,9 минг доллардан ошган. Импортнинг кескин ўсиши Пискентдаги полигонда соққа-синовлар 2 сентябрдан тўхтатилгани билан бевосита
Автомобиллар импорти 6,7 бараварга, электоракарлар импорти 2,5 баравар, гибрид автомобиллар импорти эса 31 бараварга қисқаргани бу ҳалиям мақсадли якун эмас. Миркомил Холбоев таҳлилида эътибор қаратилганидек, импортнинг қисқариши 2024 йил апрелдан бошланган. Эсингизда бўлса, “маҳаллий иқлим ва йўл шароитларига мослаштирилмагани ҳамда расмий кафолатга эга бўлмагани учун тартибсиз импортни чеклаш”
4 ой аввал “маҳаллий иқлим ва йўл шароитларига мослаштирилмагани ҳамда расмий кафолатга эга бўлмагани учун тартибсиз импортни чеклаш” баҳонасида BYD' электромобилларининг эркин импортига маъмурий тақиқлар эълон қилинганидан кейин ёзган эдик: "Ишга тушириш пиар маросими январда ўтказилган ва амалда учинчи чоракда иш бошлайдиган заводда 3та модел ишлаб чиқарилади (йиғилади, дейиш тўғрироқ бўлади).