Июнь ойида Ўзбекистонга 56,5 млн.долларлик 75,3 минг тонна шакар импорт бўлган (май ойида 50,4 млн.долларлик 68,7 минг тонна шакар импорт қилинган). Импортнинг концентрацияси янада ошган. Жами импортнинг 81,9%и Тошкент шакарчилари тарафидан назорат қилинмоқда (Навоий, Сирдарё ва Сурхондарёга бир тоннаям шакар импорт бўлмаган). Импорт шакар қимматлашишдан тўхтамаган. Июнда импортнинг ўртача нархи
Тўхтамаётган энергокризис ортидан аввал бензин, кейин дизель, мана энди пропан бўйича ҳам импортга қарамлик яратилган. Божхона қўмитаси ниҳоят пропан импорти маълумотларини алоҳида, нефть маҳсулотлари импорти маълумотларига қўшиб кўрсата бошлаган (аввалроқ нега кўрсатмагани алоҳида савол, шонли энергетикларни уялтиргилари келмаган эҳтимол). Ўтган йилнинг шу даври билан солиштирганган пропан импор
Божхона маълумотларига кўра, бензин импорти апрель ойида ҳам давом этган. Ўтган ойда 80,9 млн.долларлик 140,5 млн.литр бензин импорт бўлган (ўтган йилнинг апрелига нисбатан 1,8 карра кўп). Импорт бензиннинг нархи литрига 57,6 центгача (мартга нисбатан +3,8 цент) қимматлаган. Дизель импортининг ўсиши ниҳоят тўхтаган (мартда дизезь ишлаб чиқариш кўпайган). Ой давомида 33,7 млн.долларлик 36,4 минг т
Ўзбекнефтегаз янги раҳбариятининг дизел ёнилғисининг ички бозорда реализациясини янада кўпайтириш бўйича қатъий топшириқларига қарамай, декабрь ойида дизель импорти рекорди яна янгиланган (янги раҳбарият 4 млрд.долларлик GTL заводнинг дизели қайси схемалар ва кимларнинг фойдасига чегирмалар ҳисобига экспорт қилинаётгани ва қайтиб ўзимизга кимлар импорт қилаётганига эътибор қаратармикан?). Декабрь
Озиқ-овқат маҳсулотлари орасида импорти жуда юқори даражада ўсаётган яна бири бу ўсимлик ёғи импорти. Ўсимлик ёғи импорти ой-ой ва йил-йил қирқимида ўсиб бормоқда. Июлда жами 55,0 млн.долларлик ўсимлик ёғлари импорт қилинган (ўтган йилнинг тегишли даврига нисбатан ўсиш 1,96 баробар), шунинг 44,0 млн.долларлик қисми кунгабоқар ёғи (ўсиш 2 баробар). Рўйхатда инсон саломатлиги учун катта зиёни бор
