Дам олиш кунлари Қўқонда аэропорт фойдаланишга топширилди. Қурилиш-таъмирлаш ишлари учун 156 млрд.сўм сарфлангани қайд этилган (40 млрд.сўм терминал учун, 107 млрд.сўм учиш-қўниш йўлакчаси учун). Қўқон Аэропортига ҳозирча фақат Тошкентдан Silk Avia (Ҳавошканинг шўъбаси) рейси қўйилиши режалаштирилган. Воқелик жиҳатидан, албатта, Қўқон аэропортининг очилиши қувончли ҳодиса. Айниқса Наврўз кунлари
Грузиядан Самарқандга тўғридан-тўғри рейслар йўлга қўйилиши режалаштирилмоқда. Грузиянинг айнан қайси шаҳридан авиақатновлар ташкил этилиши, бунда қайси авиакомпаниялар иштирок этиши ҳозирча айтилмаган. Грузия Ўзбекистонга, хусусан Самарқандга ташриф буюрадиган туристлар учун кўприк вазифасини бажариши мумкин. Мамлакатга йилига 10 млн.хорижий турист ташриф буюради. Аввалроқ Грузиядан Ўзбекистонга
Давлат раҳбари "Энди транспорт вазири Маҳкамов ҳам уйғонадиган вақт келди" демоқда ва Самарқанд аэропортида хорижий авиакомпаниялар рейслари ва йўналишларига бўлган барча чекловлар олиб ташланганини етказишни талаб қилмоқда. Де-юре нафақат Самарқандда, 10та аэропортда барча чекловлар олиб ташланганига 2 йилдан ошди. Лекин бозоримизга янги рақобат қила оладиган ўйинчиларни кириб келганини, маҳалли
Кунўз Flydubai Ўзбекистон Транспорт вазирлигидан норози экани тўғрисида мақола тайёрлапти. Дубай–Тошкент–Дубай йўналишидаги авиақатновлар ҳафтасига 7 кун амалга оширилиши бўйича келишув имзолангани, бироқ Транспорт вазирлиги ҳужжатга амал қилмаётгани айтилган. Шу ўринда Flydubai шикоят қилаётган Транспорт вазири Илҳом Маҳкамов Uzbekistan Airwaysнинг ҳам раҳбари эканини айтмаса, қўшиб кетмаса бўлм
Маълум қилишларича, "Bees airlines" авиакомпанияси Киев-Самарқанд йўналиши бўйича ўзининг биринчи қатновини амалга оширган. Ушбу рейсдан фойдаланувчиларга Киевдан Самарқандга учиб келиш учун 159 доллар керак бўлади холос. Эсингизда бўлса, сал аввал Транспорт вазирлиги Украинанинг “Bees Airline” авиакомпанияси томонидан Ўзбекистон Республикасига мунтазам парвозларни йўлга қўйиш юзасидан мурожаатла
Ўтган ўнйилликда Ўзбекистоннинг энг йирик 5 савдо ҳамкорларидан бири бўлган Украина билан мана 6 йилдирки авиаалоқа йўқ. Янги даврга келиб, Украина билан авиақатновларни тиклаш бўйича ўнлаб учрашувлардан юзлаб хабарлар пайдо бўлган. Лекин бу хабарларнинг биронтаси реалликкача етиб бормаган. Рўёга айланган охирги хабарларни санаб ўтаман: "Май ойида Ўзбекистон ва Украина тўғридан-тўғри авиақатно
Азиз Абдуҳакимовнинг айтишича, Самарқанд халқаро аэропорти очилса, нархлар тушади. "Бу бозор, биз ҳаммага имконият бермоқчимиз. Очиқ осмон бу — ҳамма авиакомпаниялар аэропортга келиб қўниши мумкин дегани" - деган у. Масалан, мен бу гапларга ишонмайман, токи бу воқелик юз бермагунигача. Чунки биз қаерда яшаётганимизни унутганимиз йўқ, қай даврда, кимлар билан, қарорлар ва манфаатлар қандай юз бери
