Умидвор бўлманглар дейиш ҳам қийин, айниқса, 2 йил аввал янграган ваъдаларни эсласак. Лекин ҳали Ўзбекистонда ишлаб чиқариш (“маҳаллийлаштириш”) йўлга қўйилган биронта автомобиль Хитойдаги ёки Кореядаги оригиналидан арзонроққа тушмаган, қайтанга локализация даражаси кенгайган сари фақат қимматлаб борган. Хитойда Yuan up 2024 йилда намойиш этилгандан бери ҳар йили такомиллашади ва нархи арзонлашад
Монополист ўта қимматлиги учун сотилмаётган ва талабгир бўлмаган Onix ва Tracker учун навбатдаги акция эълон қилмоқда. Унга кўра, хусусан Onix учун 19 миллион сўмгача чегирмалар берилган. Акция доирасида Onix’нинг энг арзон механика позицияси 157,9 млн.сўмга ёки 12 250 долларга тушади. Бу жуда қиммат. Onix’нинг топ позицияси нархи янаям чақадиган: 211,6 млн.сўм ёки 16 450 доллар. Монополистнинг м
Кейин-чи? BYD Seagull ва E2 электромобилларини эҳтимолий ишлаб чиқариш учун тақдим этилган ва лабораторияларда синовдан ўтказила бошлагани бир қарашда жуда умидвор хабар. Айниқса, автомобиль ишлаб чиқарувчи монополист назоратидаги бозорда бюджет моделлари Spark ва Nexia ишлаб чиқариш тўхтатилган, Cobalt учун очиқ контрактация мавжуд эмаслигида. Қолаверса, келаётган қишда шимолдаги босқинчиларга б
Хавотирлар бор! Автомобиль шиналарини утилизация қилишда табиатга зарар етказилаётганлиги ҳамда ушбу йиғимдан тушган маблағлар ижтимоий аҳамиятга эга дастурларни молиялаштиришга йўналтириш мақсадида, 2024 йил 1 июлдан бошлаб автомобиль шиналарининг бир донаси вазнидан (кг учун) келиб чиққан ҳолда базавий ҳисоблаш миқдорининг 0,3 фоизи миқдорида утилизация йиғимини жорий этиш режалаштирилмоқда. Қа
Қуёш ва шамолга бош урғу берилаётган янги энергетик сакраш режаларининг кўлами ва мундарижаси 6 йил аввал эълон қилинган ва бугун кўп аянчли оқибатларини танамизда ва чўнтагимизда сезаётганимиз угводородларга асосланган Энергетик сакраш 1.0 режаларидан асло кам эмас. Биргина 2023 йилда ушбу мақсадларга жами 15,4 миллиард АҚШ доллари миқдоридаги маблағларни йўналтириш мўлжалланмоқда. Афсуски, ҳужж
"Лекин божхона тўловлари ставкасини асло бизнинг компаниямиз белгиламайди", дейилмоқда UZAUTO MOTORS расмий баёнотида. Ростанам шундайми? Асло, йўқ! UZAUTO MOTORSнинг бугунги авлоди компаниянинг отаси Ўзавтосаноат раҳбари йиллар давомида, 2017 йил августига қадар айни пайтда ҳукумат аъзоси, нафақат ҳукумат аъзоси, балки Бош вазир ўринбосари бўлганини эсдан чиқаришган кўринади. Ўзавтосаноат ўтган
