Ўзбекистонда ҳимоятсиз истеъмолчиларни чексиз талаш мумкин. Корчалонлар, олигархия ва монополистлар учун ўзбекистонликлар янги нефтга айланган. Афросиёб (Шарқ, Насаф ва Ўзбекистон поездлари чипталари ҳам) чипталари яна 15%га кўтарилади. Ҳа, энди дейишга шошилманг. 2023 йил 1 ноябрдан буён ҳисоблаганда Афросиёб чипталари оз эмас, нақ 3,6 каррадан кўпга ошган. Бошқача айтганда, Тошкент — Бухоро йўн
Монополист Ўзбекистон темир йўллари 4 йил деганда ниҳоят молиявий натижаларини очиқлаган (аввалги зарар кўрилган йилларда молиявий ҳисоботлар яшириб келинган). 2025 йилнинг 9 ойи натижаларига кўра, компания 1,3 трлн.сўмлик соф фойда қайд этган (ўтган йилнинг шу даврида 328,5 млрд.сўм зарар кўрилган). Мусбат молиявий натижанинг асосий компонентини валюта курси ўзгаришидан даромадлар ташкил этган (
Давлат раҳбари кеча жуда муҳим фармойишни имзолаган. Фармойиш билан давлат корхоналарида таннархни камайтириш ва самарадорликни ошириш чора-тадбирлари белгилаб берилган. Хусусан, эндиликда давлат корхоналарида бюджетни тўлиқ нолдан кўриб чиқиш (zero-based budgeting) амалиёти йўлга қўйилади, ўхшаш турдаги товар ва хизматларни биргаликда харид қилиш, ёрдамчи функция ва хизматларни аутсорсингга топш
Ўзбекистон Темир йўллари яширилган молиявий ҳисоботларини энди очадими? Монополист темир йўллари коппор зарарда ишлагани ҳеч бўлмаса тан олингани хурсанд қилади. Расмийларга қилинган презентацияга кўра (4:15 дақиқадан кўринг), Ўзбекистон темир йўллари 2023 йилда 2,2 трлн.сўм зарар кўрган (компания 2019 йилдан бошлаб зарарга кирган). Тарифларнинг 2023 йил ноябрда 60%гача, 2024 йил январда 20%гача
Монополлашган сегментларда таннарх буйруқ ё топшириқ билан пасаймайди. Бюрократия назоратидаги сегментлар эса таннархни пасайтиришдан эмас, тинимсиз оширишдан манфаатдор бўлади. Шу маънода Uzbekistan Airways, Uzbekistan Airports ва «Ўзбекистон темир йўллари» компаниялари 2025 йил якунигача хизмат кўрсатиш таннархларини камида 20 фоизга камайтириши ҳақидаги баёнотлар материаллашувига ишониш қийин
“Ўзтемирйўлконтейнер” АЖ устав капиталидаги 35,0 фоиз давлат акциялар пакети 200 млрд.сўмга "хусусийлаштирилгани" фонида ўзбек бизнесини ақлини шоширадиган навбатдаги шокхабар эълон қилинди. Балки бугун монополистлар кунидир. 1 декабрдан темир йўлларида юк ташиш тарифлари 30%га кўтарилади. Монополист хизмат тарифларининг оширилишини харажатларнинг ошгани билан оқлаган. Йил бошида Давлат раҳбари б
"Ўзбекистон темир йўллари"нинг носоҳавий активларда иштироки қатъий тақиқланади, деб ёзмоқда Давлетовўз. Тўғриси, бунга ишониш жудаям қийин. Охирги 7 йилдаги реалликларга қаралса, Ўзбекистон темир йўллари картошка, кўприк, футбол, метро ва яна ўнлаб ўзига хос бўлмаган самарасиз ишлар билан машғул бўлган бўлиши мумкин. Лекин темир йўллари биланмас, юк ташиш ё йўловчиларга хизмат кўрсатиш билан эма
Ўзгаришлар бор: Афросиёб поездига яқин бир ойга билет йўқ 2022 йил 19 сентябрда "Ўзбекистон темир йўллари" АЖ раиси Ҳ.Ҳосилов 3 ойда ўз тизимида ўзгариш қилмаса, ишдан олиниши ҳақида огоҳлантирилган эди. Кеча, бу сафар Президент қарори билан Ҳосилов яна бир марта огоҳлантирилган. Темир йўллари раҳбари учун огоҳлантиришлар оқибати навбатдаги огоҳлантириш билан давом этадиган кўникмага айланиб қолг
2022 йил 15 апрелдан бошлаб чангютгич, кир ювиш машинаси, совутгич ва музлатгич, телевизор ва мониторларга нисбатан мажбурий маркировкалашни бошлаган «CRPT TURON» МЧЖнинг иштаҳалари борган сари очилиб бораяпти. Маркировкалаш ҳуқуқини танловсиз қўлга киритган олигарх Усманов назоратидаги «CRPT TURON» МЧЖ энди маркировкалаш орқали пул ишлаш фаолиятини шина, гиламлар ва ҳатто эҳтиёт қисмларга ҳам қў
Кечадан бошлаб Ташаббусли бюджетлаштириш жараёнида фуқаролар томонидан билдирилган таклифлар бўйича овоз бериш жараёни бошланди. Овоз бериш 20 кун давом этади. Шу 20 кун давомида ҳар куни ўзимга маъқул келган ташаббуслар билан бўлишиб боришга аҳд қилдим. Демак биринчиси: "Оқтепа круг мостларига лифт" Тошкент шаҳрининг Шайхонтоҳур ва Чилонзор туманларини боғловчи Оқтепа майдонидаги транспорт тугун
Олдинда кетаётган метро поезди машинисти орқада кетаётган поезд машинисти билан ҳатто элементар алоқаси таъминланмаган даражага етдикми? Диспетчерлик хизмати йўқми? Поездларнинг ҳаракатини кузатиш ва зудтар чора кўриш тизими-чи? Ҳамма иш билан ҳамма жойда банд кўприк қурувчи, уй қурувчи, аэропорт қурувчи, метро қурувчи, картошка етиштирувчи, футбол билан машғул, мол боқадиган Ўзбекистон темир йўл
