Қарийб уч йил аввал 80 та ёқилғи қуйиш шохобчасини ёпиқ тарзда, сопини ўзидан чиқариб “сотворган” Ўзбекнефтегаз озар қардошларимизнинг Socar’и билан автомобилларга ёнилғи қуйиш бўйича замонавий шохобчалар тармоғини очишни режалаштирмоқда. Битимнинг бошқа биронта қўшимча тафсилотлари - янги заправкалар сони ва қиймати, ҳамкорларнинг улушдорлик нисбати маълум эмас. Маълумот учун, Socar Озарбайжонда
Гўштга оид вазият барқарорлашишига фақат таклифни арзон пул ва имтиёзлар билан рағбатлантириш, қўшимча бюрократия яратиш кифоя қилмайди. Бу ярим чора ўзи. Турмуш даражаси ва даромадлар ошганда гўшт талабини (айниқса мол гўшти мисолида) қувиб етиш доим қийин кечади. Шунинг учун талабнинг мундарижаси билан алоҳида, сиёсат даражасида ишлаш керак. Бу нима дегани? Масалан, нега ҳафтанинг бир кунини ба
2026 йилнинг биринчи ярим йиллигида Ўзбекистонга қарийб 6,6 млн.хорижий турист келган. Туристлар оқими ўтган йилнинг шу даврига нисбатан 24,9%га ошган. Айни шу даврда Россияга 2,99 млн. хорижий турист борган, туристлар оқими 20%га қисқарган. Фарқини кўрдингизми? 39 миллионлик Ўзбекистонга 140 миллионлик Россияга нисбатан 2,2 карра кўпроқ турист келган. Нимага? Жавобини жуда яхши биласиз. Ўзбекист
Лондондаги йирик кўргазмада Савдо-саноат палатаси раиси ва ўзбекистонлик тадбиркор ўртасида қизиқ бир суҳбат бўлиб ўтган. Суҳбат мазмунини қисқа айтганда, ҳовлидаги оддий олча ва анжир ҳозир экспорт учун энг харидоргир маҳсулотга айланган ва бундан фойдаланиш керак. Ўтган йили тадбиркорлар аҳолидан олчанинг килосини 15 минг сўмдан сотиб олишган. Кейин уни қайта ишлаб, қишда чет элга 5 доллардан э
Ҳар бир хорижий туристга 100 доллардан субсидия тўлаш бу Ўзбекистон осмонини ёпиб олиб, рақобатчиларни Ўзбекистон бозорига киритмай, кэптив ишлашни моделга айлантирган монополист ва чўнтак компаниялар тор манфаатларига хизмат қилади холос. Бундан Ўзбекистон ютқазади. Европа ва Яқин шарқдан тўловга лаёқатли туристларнинг Ўзбекистонга келмаслиги сабабчилари айнан шулар ўзи. Сунъий муаммо ясаб, уни
2020 йил пандемия даври билан солиштирганда Ўзбекистонга эркин давлатлардан пул ўтказмалари 1,3 млрд.доллардан 2025 йилда 3,5 млрд.долларгача, яъни 2,6 каррдан зиёдга ошган. Хусусан, Европа иттифоқидан меҳнат мигрантларимиз юбораётган пул ўтказмалари нақ 4 каррага ошган. Бу катта натижа, лекин имкониятлар тўлиқ ишга солинди, дегани эмас. Нима учун эркин давлатлар, айниқса Европа иттифоқи меҳнат б
Озиқ-овқат хавфсизлиги соҳасида давлат назоратини тартибга солиш масаласи долзарб йўналишлардан бири бўлиб қолмоқда. Айни пайтда фитосанитар ва карантин хизмати, санитария-эпидемиология ва гигиена назорати, шунингдек ветеринария тизимлари алоҳида-алоҳида фаолият юритади. Айтишларича, Савдо-саноат палатаси ва Тадбиркорликни қўллаб-қувватлаш бўйича жамоатчилик кенгаши таклиф этаётган Янги ёндашув у
Бугун эрталабдан бир унция олтин нархи 3 800 долларлик маррадан ўтган. Йил бошидан ҳисоблаганда олтин 45%дан кўпга қимматлади. Лекин ҳали 2025 йил тарихан олтин энг кўп қимматлаган йил эмас (одатда олтин энг кўп қимматлагани ортидан энг кўп арзонлашиш йиллари келади). Ўзбекистоннинг иккинчи экспорт товари мис ҳам 18 ойлик максимумларда сотилмоқда. Ўтган ҳафта миснинг тоннаси 10 500 долларлик марр
Техник регламент юмшатиладими ёки қаттиқлаштирилади? Ходжаев протоколида ёзилишича, автотранспорт воситалари мувофиқлигини тартибга соладиган Техник регламентга ўзгартириш ва қўшимчалар киритилади. 2017 йилда тасдиқланган Техник регламент (ҳужжатнинг фақат русчаси бор, балки янгисини ўзбекча гапирганда томоғи оғримайдиганлар ва ўзбекистонликларни яхши кўрадиганлар ёзса, ўзбекча чиқиб қолар) афсус
Технологик металлар комбинати (TMK) ERMA (European Raw Materials Alliance)’га расман аъзо бўлди. Бу қадам Ўзбекистоннинг критик хомашёлар бўйича глобал бозордаги мавқеини мустаҳкамлайди. ERMA — Европанинг яшил энергетика, юқори технология ва саноат хавфсизлиги учун зарур бўлган литий, вольфрам, молибден ва нодир ер элементларини ишончли манбалардан таъминлашга қаратилган тузилма. Альянсга аъзолик
5 йилдан бери 80 шиптирни тақиқлай олмаётганимиз Ўзбекистонга олиб кирилаётган гибрид автомобилларни божхонада расмийлаштириш жараёнида “Евро-4” экологик тоифасидан кам бўлмаганлигини тасдиқловчи экологик сертификат талаб этиш бошланган. Абсурд шундаки, Ўзбекистонга Евро-4 тоифасидан паст бўлган экологик тоифадаги автомобиллар импорти 3 йил аввал тақиқланган. Европада 14 йил аввал, Хитойда 9 йил
Фақат танқид қилишни биласан, таклиф бермайсан деб койишади. Таклиф айтсанг, ўзларига ё олигарх шерикларига соққа келтирадиган қисмини жорий қилишади, халққа фойда келтириши мумкин томонини чопиб ташлашади (энергетикадан тортиб транспорт ва йўл харакатини тартибга солишгача). Қанақадир иқтисодий муваффақиятга эришган мамлакатни қарасангиз, муваффақияти негизида ривожланган давлатлар —АҚШ ва Европ
Ҳар гал Евроиттифоқ давлатларидан бирига келганимда, давлатнинг жамият ҳаётини яхшилашда ўйнайдиган ролига ҳайрон қоламан. Тўғри, ўзим ҳам яқин-яқингача Евроиттифоқ таркибида бўлган давлатда яшайман. Аммо Британия 40 йилдан ортиқ ЕИга аъзо бўлган бўлсада, барибир континентал Европадан кескин фарқ қиладиган жиҳатлари бор. Шулардан бири—давлат қанчалик жамият учун сармоя киритиши керак, қанчалик жа
2024 йилнинг январь-октябрь ойлари давомида Ўзбекистонга келиб тушган пул ўтказмалари 12,6 млрд долларни ташкил қилиб, ўтган йилнинг мос даврига нисбатан 34 фоизга кўпайган. Лекин июлдаги максимумдан кейин пул ўтказмалари ҳажми ойма-ой камайишни бошлаган. Россия ва Қозоғистон валюталари курси пасайиши тезлашгани ҳисобга олинса, ноябрда ҳам камайиш давом этган бўлиши мумкин. Ўзбекистонлик меҳнат м
Россиянинг газ шантажидан тўғри хулосалар чиқарган Европа иттифоқи иситиш мавсуми бошланмай, омборларида етарли газ захиралашни устувор вазифага айлантирди. Бу йил газ тўплаш ўтган йилдагидан ҳам тезроқ амалга оширилмоқда ва кечаги кун ҳолатига Европа иттифоқи газ омборлари деярли 94%га тўлган. Европани қўй, ўзимизда-чи дерсиз? Ўзимизда нима бўлаётганини биров билмайди. Шонли энергетиклар сукутда
Давлат раҳбари Қорақалпоғистонга инвестиция киритиб, бизнес қилишни бошқа ҳудудларга нисбатан 3 та устунлигини санаган. Биринчиси – Қорақалпоғистонда бизнес учун бирорта ҳудудда йўқ 50 дан ортиқ имтиёзлар пакети қилиб берилган. Иккинчиси – Қорақалпоғистонда ер ажратишнинг содда тизими жорий этилган. Учинчиси – катта бозорларга чиқиш учун энг қулай ҳудудимиз, бу – Қорақалпоғистон. Дарҳақиқат, а
ўрнида Мана "электромобилларга бож киритишаяпти" деб саналган АҚШ, Европа итифоқи, Туркия ва Бразилиянинг Ўзбекистондан яна бир улкан фарқи бор. Бу мамлакат ва ҳудудларда бирон бир автомобиль ишлаб чиқарувчи компания яширин ва махфий қарор билан импорт божлардан (ҚҚСдан) озод қилинмайди. Ва энг асосийси, агар яширин қарорлар билан импорт божи тўламайдиган компания бор дея тасаввур қилсак, унинг
Палата раиси Даврон Ваҳобов электромобиллар импорти бўйича жаҳон тажрибаси ўрганилганда, етакчи хориж давлатларида ички иқтисодиётни ҳимоя қилиш мақсадида Хитойда ишлаб чиқарилган электромобилларга қўшимча божлар жорий қилинганини қайд этиб, ўз фикрини дастаклаш учун АҚШ, Европа иттифоқи, Туркия ва Бразилия мисолларини келтирган. Авваломбор, айтиш керакки, саналган мамлакат ва ҳудудлар дунёдаги
S&P рейтинг агентлиги Ўзбекистон суверен рейтинги бўйича 31 май куни эълон қилган мониторинг шарҳида умумий ташқи қарз ва давлат қарзининг юқори суръатлар билан ўсиши, ташқи қарз ҳисобидан молиялаштириладиган лойиҳалар бўйича кутилаётган натижаларга эришилмаслиги туфайли фискал ва тўлов баланси бўйича хатарлар юзага келиши мумкинлигини таъкидлаган. Айрим иқтибослар: "Бизнингча, қарор қабул қилиш
“Тадбиркорлик тақдиримда” кўрсатувининг навбатдаги сонида айтилишича, Ўзбекистондан Европага асалариларни ҳар бир қутиси учун 100 АҚШ долларидан экспорт қилиш бўйича амалий ҳаракатлар бошланган. Шунингдек, асалари етиштиришни касаначилик асосида ривожлантириш орқали мингта оилани иш билан таъминлаш, 50 миллиард сўмлик қўшимча даромад олиш ҳамда 2 миллион долларлик экспортни амалга ошириш режалаш
