Пойтахт Тошкентда 1 октябрдан автобус ва метрода йўл ҳақини нақдсиз тўловда 1 700 сўмдан 2 500 сўмгача — 47 фоизга ошириш таклиф қилинган Лойиҳада ўтган даврда йўл ҳақи таннархининг қандай ўзгаргани, тарифларнинг ошиши бюджетдан ажратилаётган субсидияларни қанчага камайтириши ёки ўсишдан тўхтаттириши ҳақида маълумот ёки ҳисоб-китоблар келтирилмаган. Жамоат транспорти энергетикадан кейинги энг кўп
Божхона божлари моҳиятан бу солиқ — солиқлар эса қонун билан, парламентда белгиланиши керак. Мана шу принциплар ниҳоят Ўзбекистонда ҳам жорий қилинадиган кўринади. Фармон билан тасдиқланган "Ўзбекистоннинг янги божхонаси — 2030" стратегиясига кўра, Ўзбекистон Республикасининг ЖСТга аъзо бўлгандан сўнг ягона ҳужжат тамойили остида товарларнинг ТИФ ТН бўйича кодлари, улар юзасидан ЖСТ доирасида кел
Фармон билан 2027 йил 1 январдан бошлаб ягона божхона тўлови ставкаси товарнинг божхона қийматидан 20 фоиз, лекин ҳар бир килограмми учун 2 АҚШ долларидан кам бўлмаган миқдорда белгиланмоқда. 2027 йил 1 июндан бошлаб жисмоний шахслар томонидан нотижорат мақсадларда олиб ўтиладиган товарлар бўйича ягона божхона тўлови миқдори тўланиши лозим бўлган божхона йиғимлари миқдоридан кам бўлган тақдирда,
Муҳримбойнинг мурожаатчиси ва у қатори миллионлаб ўзбекистонликлар ўзи йўқ ва лекин бир тўп энергетиклар учун улкан ўзлаштириш воситасига айланган пропандан аллақачон воз кечган бўларди. Агар бу бузуқ ва қийшиқ тизим ўрнига газлашмаган хонадонларга электр учун 50%лик чегирма йўлга қўйилганида. Лекин мазахўрак энергономенклатура ва унга ёпишган чўнтаклар юзлаб триллион субсидияни "аҳолига пропан б
Миркомил Холбоевнинг кеча ва бугун (1, 2) ташқи қарз ва давлат қарзининг ўсиши борасидаги келтираётган мулоҳазалари жуда ўринли. Мана бундай баҳсли чиқишларга нисбатан изоҳ ва тушунтиришлар аслида давлат органлари томонидан амалга оширилиши керак. Майли, ҳозирча буни Миркомил қилаяптими, Миркомилга раҳмат, қолаверса, Миркомилга ишонч ҳам бор. Айни пайтда, кенг жамоатчиликда ҳам, чуқур халқ қатла
Бугунги учрашувда Давлат божхона қўмитаси раиси Акмалхўжа Мавлонов ҳам иштирок этмоқда Кун тартибидан маҳсулотларни рўйхатдан ўтказиш ва сертификатлашни соддалаштириш, импорт жараёнларини тезлаштириш ҳамда тадбиркорлар томонидан илгари сурилаётган янги таклифлар ўрин олган. Бундай мулоқотлар тизимдаги мавжуд масалаларга энг тўғри ва самарали ечимларни топиш учун яхши имкониятдир. Жараённи тўғри
Албатта, аждарҳо божлар ўрнатилган қатор муҳим товарларнинг бонд омбори орқали пасайтирилган божлар (1, 2) қўллаб махсус платформада сотилиши яна бир ижобий қадам (идеалда аждарҳо божлар пасайтирилса ё бекор қилинса-ку, қўлимиз дуода бўларди). Бу тизимда импорт товар, масалан, импорт айфон аввал бонд омборига келиб тушади, ундан эса электрон савдо платформасига ва платформа орқали буюртма қилган
2026 йил 1 июлдан бошлаб ҳуқуқий эксперимент тариқасида резидентлар ва норезидентлар томонидан жисмоний шахсларнинг шахсий эҳтиёжлари учун мўлжалланган товарларни махсус электрон савдо платформалари орқали чакана сотиш учун уларни вақтинча сақлашга мўлжалланган янги турдаги эркин омбор — бонд омборлари ташкил этишга рухсат этилади. Бонд омборлари орқали товарларни сотиш (бунинг учун лицензия кера
Журналистлар билан суҳбатлашган Азизбек Уруновга кўра, аъзолик масаласи мартдан кейинга ўтиши мумкин, айрим мамлакатлар Ўзбекистон ҳужжатларини кўриш жараёнини чўзмоқда (бу ҳақдаги хавотирлар декабрдаёқ айтилганди). Шунингдек, махсус вакил сезгир бўлган соҳалар бўйича муҳокамаларда тарифларни эркинлаштиришда 3 йил, 5 йил, 7 йил, 8 йилгача ўтиш даври келишилаётганини истисно этмаган. Сезгир йўнал
Кечаги учрашувнинг охирги соатида тадбиркорларда Ўзбекистонда импорт учун қўйилган бюрократик ва маъмурий тўсиқлар ҳақида гапиришига имкон туғилган (4:10:45'дан бошлаб кўринг). Хусусан, музлатгич, кондиционер ва чангютгичлар импорти билан шуғулланувчи тадбиркор сертификатлаштириш воситасида қўйилган сунъий тақиқлар муаммосини кўтарган. Вазият шу даражадаки, ўтган 2025 йилда Ўзбекистонга LG кондиц
"Аҳолига берилаяпти" дейилган 640,8 минг тонна пропан бу 1,2 миллиард литр пропан дегани. Аҳолига сотилаётган пропан тариф бўйича килосига 2 минг сўм (литрига 1,1 минг сўм). Чакана шохобчаларда сотилаётган пропан эса литри аллақачон 7 минг сўмдан ошиб кетди. Орасида камида 5 минг сўм фарқ бор деб ҳисобласак ҳам, "аҳолига бераяпмиз" дейилаётган пропандан камида 6 триллион сўм ёки 500 миллион долла
Олтиндан кейинги иккинчи экспорт товаримиз миснинг котировкалари тарихда биринчи марта 13 минг доллардан ошган. Ўтган куни максимумларда 3 ойлик фьючерслар 13 387,5 долларга етган. Беш йил аввал бошланганидан буён каррасига қимматлаётган ва ҳалигача битмаган Ёшлик конидаги фабрикалар қачондир ишга тушса, Ўзбекистон мис ишлаб чиқаришни 400 минг тоннага оширган бўларди (3- фабрика 2023 йил сентябрд
Давлат раҳбари имзолаган фармонга кўра, шахсий эҳтиёж учун олиб кириладиган товарларнинг божсиз олиб кириш нормалари тўлиқ қайта кўриб чиқилади. Ҳукумат қарори билан, 2025 йил 1 майдан бошлаб жисмоний шахслар учун товарларни божсиз олиб кириш нормалари 2 карра (2 минг доллардан 1 минг долларгача), халқаро курьерлик жўнатмалари орқали етказиб бериладиган товарлар учун лимит 5 карра (1 минг доллард
Ўзбекистонликлар туристик мақсадларда энг кўп сафар қилаётган икки мамлакат бу Қирғизистон ва Қозоғистон бўлиб қолмоқда. 2025 йилнинг 8 ойида қўшни Қирғизистон ва Қозоғистонга жами 3,3 млн. ўзбекистонлик борган. Бу ватандошларимиз жами туристик сафарларининг 63,5%и. Солиштириш учун, 2023 йилнинг 9 ойида (2024 йил маълумотлари очиқ эмас) Қирғизистон ва Қозоғистонга туристик сафарлар қарийб 2,0 млн
Масалан, 1996-97 йилларда Ўзбекистонни учинчи дунё давлатига айлантирган конвертация тақиқлари ортидан нақд пул билан боғлиқ чекловлар киритилган. Нақд пул чекловлари тор доираларга хизмат қилувчи бутун бошли нақдлаштириш бизнеси (обналичка 20-25%гача етган) саноатини яратган. Токи 2017 йилгача, нақд пул билан боғлиқ бузуқ чекловлар таг-томири билан бекор қилинмагунча, бу тизим "такомиллаштирила
Давлат раҳбари тадбиркорлар билан анъанавий мулоқотни тарифларни эркинлаштириш билан боғлиқ муҳим ташаббусни илгари суриш билан бошлади. 1 ноябрга қадар ҳар бир тармоқ, ҳудудий корхоналар талабини ўрганиб, бошқа хомашё ва бутловчи қисмлар учун тарифлар қайта кўриб чиқилади. Тариф сиёсати ишлаб чиқаришни рағбатлантириши кераклиги таъкидланмоқда. Шунингдек, эндиликда импорт жараёнида мувофиқлик сер
Тарифларнинг икки тўлқинда каррасига ошиши ҳам электр энергияси занжиридаги энергокомпаниялар зараркунандалигига чек қўймаган: 1 июль ҳолатига: ИЭС АЖ 433,4 млрд.сўм зарарда; МЭТ АЖ 106,9 млрд.сўм зарарда; ҲЭТ АЖ 1 апрелга 536,6 млрд.сўм зарарда чиққан, 1 июль ҳолатига қаердандир 1,7 трлн.сўм (!) бошқа даромадлар қўшилиб, 58,6 млрд.сўм фойда кўрсатилган (аудитдан ўтганми?)
2025 йил 20 июлдан эътиборан, жисмоний шахслар томонидан четдан олиб кириладиган товарларнинг божсиз олиб кириш нормалари қўлланиши учун: - поездда, автомобилда ёки пиёда равишда кириб келаётган шахслар хорижий давлатда 2 кундан, - самолётда қайтаётган йўловчилар эса хорижий давлатда 3 кундан кам муддат бўлмаслиги талаб этилади. Чимкентга, Хўжанд ёки Ўшга дўст ва қариндошларни йўқлаб, эртасига қа
Трамп маъмурияти АҚШга импорт қилинадиган мисга нисбатан 50%лик бож солди (қачон кучга кириши ҳозирча номаълум). Ўзи мисга нисбатан бож киритилиши кутилмалари ўтган ҳафтанинг ўзида нархларни осмонга кўтарган ва февралда буён биринчи марта мис котировкалари тоннасига 10 000 доллардан ошиб кетганди. Трампнинг қарори эълон қилингандан бир неча соат ўтиб, мис нархлари яна 9 600 долларгача тушиб кетга
Автомобиль импортига қўйилган нотариф тўсиқлар мокки рақобатчиларни ўлдирган бўлса, бир аждарҳонинг бошлари бўлган чайқовчи монополистларнинг бизнесини роса авж олдирмоқда. Эсингизда бўлса, Божхона қўмитаси импорт автомобилга тўртта балон қадаб сотадиган чайқовчи монополистларнинг бизнесини билиб-билмай фош этиб қўйганди. Энди эса расмий статистика ҳам "маҳаллий малибу ишлаб чиқарувчиларнинг" асл
