Тошкентда автобус ва метро йўлкирасини 1 700 сўмдан 2 500 сўмга ошириш бўйича таклиф ижтимоий тармоқларда кенг муҳокама қилинмоқда. Мутасаддилар вазиятни иқтисодий зарурат деб тушунтиришга уринишмоқда. Кўпчиликка 47 фоизлик ўсиш оғир ва саволли туюлиши табиий. Амалдаги 1 700 сўмлик тариф 2023 йил кузидан бери ўзгармаган. Қайд этилишича, шу вақт ичида тизим учун керак бўлган электр энергияси 900
Давлат компаниялари ва айниқса монополистлар фаолияти билан боғлиқ кўрсаткичларини эълон қилганида, яхшисини ошириб, камчилигини яшириши анъанавий методичкага айланиб қолган. Uzbekistan Airports ҳам бундан мустасно эмас. Очиқламага ишонсак, 2026 йилнинг биринчи чорагида йўловчи оқими, рейслар сони ва юк ташувлари бўйича барқарор ижобий динамикани сақлаб қолмоқда. Лекин Uzbekistan Airports ўсаётга
2025 йилда Қозоғистон аэропортлари 31,8 млн.йўловчи ташиган. Солиштириш учун, Ўзбекистон аэропортлари орқали 15,5 млн.йўловчи ёки 2,05 карра кам йўловчи ташилган. Нисоб олинса, ҳар бир қозоғистонлик ҳисобига ўртача 1,6 марта учиш, ҳар бир ўзбекистонлик ҳисобига ўртача 0,4 марта учиш тўғри келади. Қозоғистон аэропортлари орқали 173,3 тонна (Ўзбекистон аэропортлари орқали 98,3 тонна) юк ташилган. Қ
Халқаро брендлар товарларининг айрим турларини бренд эгалари ёки уларнинг ваколатли етказиб берувчилари (расмий дистрибьюторлар, дилерлар, ишлаб чиқарувчиларнинг савдо вакиллари ва уларнинг дистрибьюторлари, лицензиатлари) билан тузилган тўғридан-тўғри шартнома асосида Ўзбекистон Республикасига олиб киришда (импорт қилишда) импорт божхона божининг пасайтирилган ставкалари қўлланиладиган товарлар
2025 йил 1 октябрь ҳолатига Ўзбекистоннинг энг йирик учта шаҳри — Наманган аҳолиси 724,9 минг, Самарқанд аҳолиси 604,0 минг, Андижон аҳолиси 501.1 минг нафарга етган. 3 йил аввалги очиқ маълумот билан солиштирилса, ТОП-10 ҳудуд орасида Андижон шаҳри аҳолиси энг юқори суръатда ошмоқда. Айнан 3 йил муқаддам Давлат раҳбарининг парламент ва халққа мурожаатида Самарқанд ва Наманган шаҳарларини алоҳида
Халқи 6 карра бой Қозоғистонда автомобиллар учун давлат рақамлари олиш ва расмийлаштириш Ўзбекистондагидан 13 карра арзонлиги ҳақида ёзгандик. Автомактабларда ўқиш ҳар йили 2 каррагача қимматлаётган Ўзбекистонда тез орада ҳайдовчиликка ўқишдан кўра энг қиммат Вестминистер университетида ўқиш арзонроқ бўлиб қолади. Узоққа бормай, автомактабларда ўқиш нархини Қозоғистондаги автомактаблардаги нарх
2024 йил якунлари билан Ўзбекистоннинг энг бой шаҳри Тошкентда жон бошига ялпи ҳудудий маҳсулот 91,4 млн.сўмни ёки 7,2 минг долларни ташкил этади. Қозоғистоннинг энг бой шаҳри Алматида жон бошига ялпи ҳудудий маҳсулот 12,9 млн.тенге ёки 27,5 минг долларни ташкил этади. Яъни қўшни қардошлар тахминан 3,8 баробар бойроқ. Йўқ жойдан бир қўлли парковка қироли ясалган Тошкентда парковка соатига зонасиг
Маҳаллий авиақатновлар сонини ошириш учун ички рейсларни субсидиялаш ечим бўла олмайди, қайтанга тескари натижалар беради. Биринчидан, авиаташувчиларга маҳаллий йўналишлардаги авиақатновлар учун чипта нархининг бир қисмини қоплаш учун субсидиялар 2022 йилдан буён ажратиб келинади. Масалан, 2025 йилда 2024 йилга нисбатан ҳатто субсидиялаш 2 карра оширилган ҳам. Бундан ташқари Қорақалпоғистон ва
Ўзбекистонда аҳоли омонатлари қолдиғи охирги 4 йилда 4 карра (доллар эквивалентида) ўсиб, 10 млрд.долларга етганига қарамай, бу жуда кам. Айниқса, масалан, Қозоғистонга солиштирганда. 1 апрель ҳолатига, Қозоғистон банкларидаги аҳоли омонатлари умумий қолдиғи 22,1 трлн.тенгега етган. Бу доллар эквивалентида 42,9 млрд.доллар дегани. Аҳоли жон бошига 2 112 доллар. Солиштириш учун Ўзбекистонда жон бо
Нима учун маҳаллий қатновлар хорижий қатновлардан кмга чаққанда каррасига қиммат, нима учун авиакомпаниялар Урганчга ва Бухорога қатнашдан кўра, Дубайга ва Алматига учишни маъқул кўради? Курбанов ёзғираётганидек, Урганчга учиш Дубайга учишдан қиммат, худди шунингдек, масалан, юқоридаги скриншотларда кўраётганингиздек, айни тоифаларда ва мос саналарга 600 кмлик Бухорога бориб келиш (Ҳавошка), 800
"Отопление" ёқилсин, деб буйруқ чиқарадиганлар ҳовлида яшайди, иситиш тизими ичида, шунга улар совуқни танасида ҳис қилмайди, тўғри тушунинглар", деб ёзишмоқда. Бу киноя эмас, бугунги кунимизнинг реалликлари. Агарда ҳоким Умрзаков, айтайлик, ҳеч қурса Алмати, Бишкек, Душанбе, бор ана шундоқ биқинимиздаги Чимкент ҳокимлари сингари пойтахтликлар олдида масъул ва ҳисобдор бўлганида, иситиш тизимини
Лимитдан ошган истеъмол учун икки ва уч баробар миқдорда маблағ ундириш Беҳзод Ҳошимов айтганидек, "ўсаётган корхоналар учун жазо"гина эмас, бу ўзбек корхоналарининг рақобатбардошлилигини ўлдириш ҳам (энергетикани тубга ботирган шонли шоввозлар балки энди бутун иқтисодиётни тиз чўктиришмоқчидир?). Қароқчи тарифлар бўйича 1800 сўм ё 2700 сўмдан электр олган бизнеснинг товар ва хизматлари қандай қи
Марказий банк 2023 йил якунларига кўра Кўчмас мулк бозори шарҳини тақдим этмоқда. Регулятор таҳлилларига кўра, иккиламчи бозорда нархларнинг йиллик ўсиши суръати энг юқори даражага, сўмда 38%га, долларда эса 25,4%га октябрь ойида чиққан. Шундан кейин йиллик ўсиш кўрсаткичи пасайишни бошлаган. 2023 йил якунларига кўра, сўмдаги ўсиш 35,1%ни, доллардаги ўсиш 23,0%ни ташкил этган. Яна бир жуда қизиқ
Охирги йилларда ичимлик суви тарифларининг "музлатиб" қўйилганлиги ичимлик суви инфратузилмаси сифатини яхшилашга пул тикилишини ҳам тўхтатиб қўйганди. Кварталларда сув етказиш ва канализация инфратузилмаси қувватлари ўзгармаган ҳолда кўп қаватли уйларнинг қурилиши, истеъмолчиларнинг зичлашуви эски уйларда ҳам, янги уйларда хам сув босимини кескин ёмонлаштирди ва ёмонлаштирмоқда. Бугун Тошкентда
Апрель ойида Қозоғистон уй-жой бозорида бирламчи бозордаги нархлар 0,6%га, иккиламчи бозордаги нархлар эса 1,5%га пасайган. Ижара тўловлари ўртача 0,5%га арзонлашган. Эътиборлиси, бирламчи бозордаги нархларнинг пасайиши илк марта, иккиламчи бозордаги нархларнинг тушиши иккинчи ой кетма кет юз бермоқда. Йиллик ҳисобда уй жой нархларининг ўсиши инфляция кўрсаткичларидан яққол ортда қолишни бошлаган
Тармоқда Yandex Go'нинг расво ва сифатсиз хизмати бўйича эътирозлар жуда кўп муҳокама қилинади. Шаҳноза Соатованинг шикояти биринчиси ва охиргиси ҳам эмас. Масалан, ўтган йили Yandex Go хизмати билан боғлиқ муаммолар бўйича газетаўз бутун бошли репортаж тайёрлаганди. Албатта, бундай ҳолатларга нормал давлатларда биринчи бўлиб антимонополия органи эътибор қаратиши керак. Админреформадан кейин анти
гул экишни тўхтатиш керак Беруний метро бекати олдидан ўтаётсам ўнлаб ободонлаштириш ходимлари ерга гул суқиб чиқаяпти (ўтган ҳафта улар Чилонзор тарафларда эди). Демак, шу кунларда катталардан кимдир шу тарафга ўтса керак. Албатта бу гуллар ҳатто кутилаётган
Ўзбекистонда бу бўйича маълумот йўқ Охирги ҳафтада Астана (-6,8%), Актобе (-14,6%), Павлодар (-10,4%) ва Атирау (-4%) каби шаҳарларда квартира ижара нархлари пасая бошлаган. Лекин сентябрь боши билан солиштирганда ижара нархларнинг юқорилагани ҳаддан зиёд бўлиб турипти. Хусусан, пойтахт Астанада ижара нархлари 52,8%га, Алматида эса 44,4%га кўтарилган. Пул қийматида ҳисоблаганда 1 хонали квартира
Миллий иқтисодиёт вазирлиги ўтказган матбуот анжуманида электр энергияси тарифларининг оширилиши бўйича қатор баёнотлар янгради. Демак, биринчидан август ойида фойдаланилган электр учун янги тарифлар бўйича ҳисоб-китоб қилинади, яъни сентябрда истеъмолчилар оширилган тарифлар учун счет олишади. Иккинчидан, тарифларнинг оширилиши инфляция коридори (8-10%) доирасида юз беради. Бу истеъмолчилар ва т
Қозоғистон эртадан бошлаб мамлакатга киришда ПЦР-тест ва вакцинация сертификати талабларини бекор қилмоқда. Демак, энди Қозоғистонга бориш учун хорижий паспорт бўлиши кифоя. Иккинчи яхши янгилик шуки, Тошкент-Алмати поездлари чипталарига 40%дан бошлаб чегирмалар эълон қилинди. Чипталар 30-45 кун аввал харид қилинса, чегирмалар 65-70%гача етади. Мазкур поезд меҳнат мигрантларимиз учун ҳам, туристл
